发布会也挺会玩，请了陈妍希当“律动星享官”，还有科技圈的顶流Tim，再加上极狐的数字员工“胡一一”，三个人跨时空互动，场面挺热闹。北汽的张国富还开玩笑说：“今天我要是讲不好，下次就让数字人来。”
颜值这块，确实能打
全新阿尔法S5长得挺精神，前脸利落，LED日行灯加上那个“小蓝灯”，网友给起了个外号叫“蓝眼狐”。车身比之前长了66毫米，接近4米9，轴距2米9，快赶上C级车了，看着更低趴。大溜背、无边框车门、亮色卡钳，还有个超大的升降尾翼，运动感拉满。车漆也很讲究，新增的（丨）绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种颜色，尤其是幻影绿，用了高端车才舍得用的涂料，阳光下有液态金属的感觉，开出去回头率肯定不低。
智能驾驶，不挑路
这车的智能驾驶跟极狐的L3技术是一脉相承的，纯电版还全系标配，11万就能体验到。用的是骁龙8775芯片，把座舱和辅助驾驶的“大脑”合二为一，反应更快。硬件上15个雷达加7个高清摄像头，加上大疆的“惯导双目立体视觉系统”，下雨、大雾、强光都不怕，最远能看清212米外的障碍物。城区NOA不用高精地图，导航能到的地方它就能开，红绿灯识别、无保护左转、借道超车、避障这些都能应付。高速上自动上下匝道、超车、过隧道也都不用你操心。停车方面，各种车位都能搞定，记忆泊车最长2公里，不限楼层，对新手很友好。
续航够长，两种动力随便选
性能不怂，开得爽也刹得住
四驱版总功率390kW，扭矩690N·m，零百加速3.7秒，连续加速46次动力也不衰减。还有个兰博基尼同款的“一键暴走”按钮，按下去推背感直接拉满。底盘跟麦格纳一起调校的，前麦弗逊后H臂多连杆独立悬挂，过坑洼路面冲击力能减少30%。百公里时速刹停距离33.5米，比卡雷拉还短；麋鹿测试82.8km/h，全球顶尖水平。快、稳、刹得住，这车在性能上确实没含糊。
舒适配置，15万给到50万的体验
安全方面也没马虎，车身抗扭刚度达到51897N·m/deg，同级第一。座舱接近“0醛0苯”，空调还有防病毒、防花粉的功能。麦格纳的制造工艺也保证了整车的靠谱程度。
目前全新阿尔法S5已经到店了，感兴趣可以去线下看看，体验一下什么叫“一爽到底”。
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